Wusstest Du schon...

Galileo schrieb:
Deshalb sind die so teuer :oops:
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Okay, Du hast es nicht anders verdient
hauenpfanne.gif
 
    • .. dass die Blüten von Cyclamen persicum in einem 1629 erschienenen Buch als pfirsichfarben beschrieben wurden und der Name persicum möglicherweise daher kommt (Pfirsich: Prunus persica). Kann aber auch ganz anders sein .. ..
     
    Wir benutzen seit mehr als 30 Jahren nur Mühlen mit Keramikmahlwerk, erst mal teurer in der Anschaffung,
    aber sehr langlebig :D
    www.gmx.net

    Warum Sie lieber keine Einweg-Gewürzmühlen verwenden sollten

    Frisch gemahlen aus der Mühle schmecken Salz, Pfeffer und andere Gewürze am besten. Allerdings sollten Verbraucherinnen und Verbraucher lieber nicht zu Einweg-Mühlen aus Plastik greifen. Dafür gibt es gleich mehrere Gründe.
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    • .. dass in Italien neue Sorten von Anemone coronaria gezüchtet wurden, die heuer zu haben sind? Sie heißen Mistral Blu, Mistral Bordeaux, Mistral Fucsia, Mistral Grape, Mistral Panda, Mistral Rosa Chiaro, .. ..
     
    Ja, das ist nicht so bekannt.
    Hab mal vor drei, vier Jahren einen Film im TV darüber gesehen, war sehr interessant.
     
    Hatten wir letztes Jahr - die Krönung aber: leere Batterie konnte nicht aufgeladen werden, brauchten neuen Schlüssel für läppische 250 Euro:-(
     
    Daran denken!
    Ab dem 01.10.24 sind Winterreifen mit der reinen M+S Kennzeichnung bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr zulässig. Das sogenannte "Schneeflockensymbol" (Berg + Kristall) ist dann (zusätzlich) zwingend erforderlich.

    Bei Nichtbeachtung droht ein Bußgeld und 1 Punkt im VZR.
     
    Auch Allwetterreifen bzw. Ganzjahresreifen müssen ab 01. Okt. 2024
    das 3 Peak Mountain Snow Flake - Symbol Winterreifen Symbol neu.jpeg aufweisen
     
    Ja - und in der Werkstatt, wo die neuen Reifen auf neue felgen montiert wurden, galt der erste Blick diesem Symbol.
    (Wir haben einfach einen wunderbaren Schwiegersohn, der bei der Bestellung darauf geachtet hat:) )
     
    Bevor jetzt jemand losrennt und neue Reifen kauft, ein Hinweis zur Klarstellung.
    Natürlich dürfen Reifen (egal ob Winter- oder Ganzjahresreifen), die nur mit M+S gekennzeichnet sind, nach wie vor gefahren werden.
    Eine Kennzeichnung mit dem Schneeflockensymbol ist nicht unbedingt erforderlich.

    Deshalb nochmal der Hinweis auf meinen Beitrag:

    Rentner schrieb:
    Daran denken!
    Ab dem 01.10.24 sind Winterreifen mit der reinen M+S Kennzeichnung bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr zulässig. Das sogenannte "Schneeflockensymbol" (Berg + Kristall) ist dann (zusätzlich) zwingend erforderlich.

    Bei Nichtbeachtung droht ein Bußgeld und 1 Punkt im VZR.
    Zum Vergrößern anklicken....
     
    Wir sind nicht losgerannt sondern wussten seit dem letzten Wechsel, dass wir neue Winterreifen brauchen...
     
    Bedeutet, wenn ich Ganzjahresreifen oder Winterreifen ohne dem neuen 3 Peak Mountain Snow Flake - Symbol
    an meinem Auto montiert habe und es über Nacht frostig wird oder Schnee fällt und somit winterliche Verhältnisse herrschen...
    dann muss ich das Auto stehen lassen, um keine Strafe zu riskieren oder Regressforderungen von der Versicherung.
    Letzteres, falls ich in einem Unfall verwickelt werde.

    Noch kurioser wird es, wenn ich bei Plusgraden zur Arbeit fahre und es nachmittags zu schneien anfängt...
     
    Zuletzt bearbeitet:
    Wir haben einen tollen Service, wir laden die Reifen ins Auto..unser Autoschrauber holt das Auto ab und bringt es wieder, wenn nötig auch mit neuen Reifen, wenn die alten zu alt oder nicht mehr zulässig wären. Davor waren die Reifen beim Service eingelagert...
    Man muß sich entscheiden, wofür man sein Geld ausgeben will..alles kann man nicht alleine schaffen...
     
    Bei uns hier achtet man schon darauf, dass man mit richtigen Reifen unterwegs ist; allein ein Blechschaden ist teurer als neue Reifen.
     
    Ich habe Sommerreifen und Winterreifen. Mein Sohn oder Enkel montiert sie mir. Mein Mechaniker schaut immer, wann ich neue brauche und kauft sie dann ein und macht sie mir auf die Felgen. Also optimaler Service :D
     
    Oh wie wunderbar, ich brauche keine Winterreifen. Meine zwei Suzukis haben ganzjährig 4x4-Reifen drauf. Eis und Schnee kennen wir praktisch nicht. Wenn es mal vereiste Strassen gibt, ist das immer ein Mordspektakel. Am folgenden Tag ist die Zeitung voll von skurrilen Unfällen. Verletzte gibt es in der Regel nicht. Früher, in der Schweiz, hatten wir immer einen Satz Sommerräder und einen Satz Winterräder. Männe montierte sie selber. Bei Wechselbedarf, fuhren wir in eine Service-Werkstatt.
    Pneus sind übrigens in Spanien unverhältnismässig teuer.
     
    Da ich sehr wenig fahre, kaufe ich die Reifen in der Service-Werkstatt. Die wollen auch leben. Dass die Reifen in Spanien sehr teuer sind, hat Sohnemann festgestellt. Im Internet bestelle ich nichts so, eigentlich überhaupt fast gar nichts. Der Mechaniker empfiehlt mir die Art und die Marke der Reifen, die nehme ich. So alle paar Jahre mal, ist kein Beinbruch.
     
    Tubi schrieb:
    Lieber M+S Reifen als keine Reifen.
    Zum Vergrößern anklicken....
    Bevor jemand auf den Gedanken kommt, ich würde dazu auffordern ohne vernünftige Bereifung zu fahren...

    Bei meinen Ausführungen geht es um die rein rechtlichen Grundlagen zum Thema Winterbereifung und nicht um Phrasen aus dem Bereich "Hätte, hätte, Fahrradkette".
    • Wir haben in Deutschland keine generelle, sondern eine situative Winterreifenpflicht
    • die korrekte Bezeichnung der Flocke auf dem Reifen lautet Alpine-Symbol, oder (noch genauer) "Bergpiktogramm mit Schneeflocke" nach Regelung 117 UNECE und nicht irgendwas mit Brokeback Mountain oder so.
    • das Alpine-Symbol ist nicht neu, da bereits alle neu hergestellten Winter- und Ganzjahresreifen seit 01.01.2018 dieses Zeichen tragen müssen
    • wer sich genauer darüber informieren möchte kann dies in der StVO § 2 (3a) und in der StVZO § 36 (4) nachlesen
    Woher ich das weiß?
    Ausnahmsweise mal deswegen, weil ich vom Fach bin. :p
     
    In Deutschland gelten entsprechende Gesetze und Normen und die entscheidende Verordnung ist in diesem Fall eben die StVZO.
    Diese legt auch die einschlägigen amtlichen Begriffe fest, also (wie bereits erwähnt) Alpine-Symbol oder Bergpiktogramm mit Schneeflocke.

    Das kann man drehen und wenden wie man will, so lautet die Rechtsvorschrift nun mal.
     
    Musste den Nachbarn heute schimpfen.
    Er wollte Unterstützung beim Wechsel der Räder.
    Dabei ist mir aufgefallen, dass er sowohl die kompletten Auflageflächen der Radnaben, als auch die der Aluräder mit Kupferpaste bestrichen hatte.

    Also sofort alles gereinigt.

    mb84m4ir.png


    atge2ojo.png


    Anschließend habe ich ihm ein bisschen etwas über Haft- und Gleitreibung erklärt und ihm verdeutlicht, wie gefährlich das werden kann, wenn plötzlich bei einer Gefahrbremsung die Radbolzen abscheren.
     
    Ja, ich hab ihn auch gelesen, aber manchmal wissen doch Ärzte - die auch in der Ernähungsberatung tätig sind, darüber etwas früher, auch wenn es noch nicht veröffentlicht ist.
    Auch mein Schwager, ebenfalls Arzt - hat uns bereits letztes Jahr darauf aufmerksam gemacht.

    Gut, dass du dieses Forschungsergebnis eingstellt hast - halte ich für sehr wichtig.

    LG
     
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