Gartenfräse

[tavie]

Hallo
Ich habe mal eine frage.
Ich habe von meinem Nachbarn eine Gratenfräse bekommen. Er konnte mir nicht so viel darüber sagen deswegen hab ich gedacht ich frage hier mal nach, vielleicht kennt sich ja jemand mit der aus. Ich wüsste gerne ob ich die mit benzin betreiben kann oder mit gemisch.
LG und schonmal danke im Voraus

 

[JoergK]

Ein altes Schätzchen.
Wenn sie noch läuft, kannst Du Dich freuen.

Schau mal, ob sie einen Ölpeilstab besitzt. Dann bekommt sie als 4-Takter nur Benzin, kein Gemisch.
Theoretisch möglich wäre noch Diesel, aber das ist recht unwahrscheinlich und man riecht und fühlt es auch am / im Tankdeckel.

 

[tavie]

Danke für die schnelle Antwort.
Also nach Diesel riecht sie nicht aber habe das hier gefunden. Da war wohl ein Ölpeilstab

 

[JoergK]

Kann sein.
Da ich keine Bedienungsanleitung zum Motor 153 E-45025B finde, möchte ich aber auch Getriebe- oder Differential-Öl nicht ausschließen.

Findest Du noch ein oder mehrere andere Typenschilder ?

 

[tavie]

Ich habe sie jetzt mal raus geschoben und noch folgendes entdeckt

 

[JoergK]

Na bitte, da ist ja der Peilstab

Da der Tank nicht nach Diesel riecht, wie Du sagst, hast du einen 4-Takter Benziner.
Die alten Maschinen kommen oft noch mit Normal-Benzin zurecht. Da es diesen Kraftstoff hier nicht mehr gibt, tanke ich Super E5. Gab nie Probleme.

Und, wie geht es jetzt bei Dir weiter ?
Erst 1x starten und wenn Du sie zum Laufen kriegst, die "große Inspektion" ?

 

[tavie]

Erstmal will ich den vergaser sauber machen, das erfolgt morgen. Dann mal einen startversuch und dann kommen bestimmt nochmal ein oder zwei fragen. Je nachdem wie es morgen läuft

 

[JoergK]

Good luck !
Bin gespannt, ob sie anspringt.

 

[JoergK]

Habe 2 Bedienungsanleitungen gefunden, allerdings nur für die Serie 180 (englisch, italienisch) und 280 (deutsch).

Du hast wohl ein älteres Modell.
Es wäre sicher hilfreich, wenn Du Dein Modell kennst (Typenschild) und Dir die passenden Unterlagen besorgst. Dort findet man wichtige Infos zur Spezifikation des Motor- und Getriebeöls, zur Zündkerze, zum Luftfilter, zu den Abschmierpunkten usw. usw. Einen kompletten Wartungsplan eben.

Ich schreibe das etwas euphorisch, weil Du, wenn sie funktioniert, ein echtes Schätzchen hast !

 

[tavie]

Sorry ging nicht früher. Sowas blödes wie überstunden auf der Arbeit kamen mir dazwischen. Man möge es nicht glauben aber sie springt an, nicht lange und dann geht sie wieder aus(fährt vorwärts und das Fräswerk dreht sich auch). Der vergaser tropft, einen Hahn hab ich dazwischen gebaut benzin tropft minimal raus. Werde den Tank reinigen und neue Schläuche besorgen.
Ja das wäre wirklich hilfreich das Modell herauszufinden. Das würde vieles leichter machen. Alles was ich bislang gefunden habe ist das was auf den Bildern zu sehen ist...

 

[JoergK]

Hy tavie,

schön, dass sie anspringt, wenn auch nur kurz. Evt. sind Ablagerungen im Vergaser. Sowas kann passieren, wenn man den Vergaser nicht vor der Einlagerung leer laufen lässt. Manche Vergaser sind anfällig dafür, andere nicht. Bei mir ist es die Schneefräse.

Die Schläuche kosten nicht die Welt. Einen Papier-Luftfilter kann man genau ausmessen und anhand der Maße bestellen. Mache ich, wenn ich mal kein Originalteil bekomme.

Ist auf Foto 3 unter "Typ" etwas eingestanzt, was auf dem Foto nicht erkennbar ist ?

 

[JoergK]

Notfalls hier mal ´ne freundliche Mail vielleicht mit Foto der Maschine hinschicken ?

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fort-it.com

 

[JoergK]

Du hast mich animiert, mal wieder in 2 bekannten Portalen nach einer Gebrauchten zu schauen.

Markenmodelle habe ich bis knapp 1.000 € nur mit mehr oder weniger schwerem Schaden gefunden. Da tröstet es auch nicht, dass oft mehrere Anbaugeräte mit dabei sind.

 

[tavie]

Ja das mit der Mail ist ne gute idee. Das werde ich in Angriff nehmen. Bei dem Typenschild ist leider nichts eigestanzt. Der vergaser ist jetzt sauber, neue dichtung an den federablassdrücker (unten am vergaser) der vertikutierer hat sich als Ersatzteil spender angeboten. Nach 5 mal ziehen ist sie dann angesprungen. Hab nur aktuell nichts zum durch fräsen weil ich gerade erst alles neu gemacht habe. Ich mach dann morgen mal neue Bilder und schicke an die fort-it ne Email. Vielen dank für die nette Unterstützung

 

[JoergK]

Gerne, tavie.
Vielleicht solltest Du die Fotos mit allen Typenschildern mitschicken. In der Hoffnung, dass die Fa. Fort die Maschine anhand aller Nummern zuordnen kann.

Schön, dass Du schon ein Stück weiter bist