E-Motor Gartenpumpe

[hercule]

Hallo!

Falls sich jemand damit auskennt: Meine Gartenpumpe (TIP) bleibt ab und zu stehen und wird heiß. Es handelt sich um einen E-Motor ohne Kohlen. Beim Anlassen dreht sie öfter sehr langsam, durch ständiges ein- und ausschalten läuft sie irgendwann dann richtig. Kann man sowas reparieren bzw. was könnte da defekt sein?

 

[Rhoener55]

Hallo,

hat die ein Anlaufkondensator?, Falls ja, wäre das meine erste Punkt zum checken.

Gruß,
Mark

 

[Casi]

Könnte auch sein, das die Achse an einer Lagerstelle klemmt. der Motor benötigt viel Kraft am Anfang bis er die Klemmung überwunden hat.

 

[Kolkrabe]

Man sollte nicht immer das Geld sehen,ich bringe meine Elektrogeräte immer in einen gewissen Zeitraum in eine Werkstatt zurm Check,die Wasserpumpe alle 5 Jahre,es kann sein das ein Schildlager defekt ist?????

 

[hercule]

Hallo.

vielen Dank für die Antworten. Anlaufkondensator? Ist das dieses ca. 6 cm lange runde Ding in der Verteilerbox? Ich dachte. das wäre nur zum Entstören; kann sein, dass ich da einen anderen eingebaut habe...

 

[Casi]

ja das sollte der runde 6 cm lange Körper sein.

 

[hercule]

Hallo!

Habe nun den Kondensator gewechselt. Beim ersten Einschalten lief der Motor einwandfrei, beim zweiten Mal sehr langsam, wobei er nach jedem erneuten Einschalten die Richtung wechselte (war am Lüfterrad zu erkennen) Dann lief er endlich, und ich konnte meine 500 Liter-Tonne fast voll machen. Leider blieb der Motor nach 20 Minuten stehen (war sehr heiß). Ich werde mal den Motor zerlegen, vielleicht finde ich ja was...

 

[Kolkrabe]

Das was du dort schilderst sieht nach Lagerschaden aus,du hast 2-4 Lager,kann ich von hier aus nicht sehen,wo der Anker drinnen läuft!da klemmt was,vieleicht ist auch der Kollektor verschmutzt,das mußt du einschätzen,wie lange der Motor ohne Wartung im Betrieb war????

 

[Casi]

Das Fehlerbild bestätigt immer mehr meine schon oben zu lesende Vermutung

 

[Rhoener55]

sehe ich auch so, (aber Anlaufkondi gewechselt ist billig und schnell). Jetzt gehts um alle Lager checken.

Gruß,
Mark

 

[hercule]

Hallo,

freue mich über die zahlreichen Tipps!

Lager (es sind zwei, eins vorne, eines hinten) fühlen sich eigentlich gut an. Könnte es sein, dass am stator eine Wicklung durch ist, weil das Gehäuse so heiß ist? Und was hat es zu bedeutet, dass er beim Start manchmal falsch rum läuft?

Lager wäre kein Problem, aber wenn es dann doch was anderes ist?